reise durch den norden von finnland und schweden winter 2026

freitag, 13-feb-2026: daheim, CH - travemünde, DE busse+züge: ca. 900 km

karte

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im detail:

unser wecker schaltet sich um 05:40 uhr ein. wir haben beide nicht so gut geschlafen, was in der nacht vor der abreise für uns nichts ungewöhnliches ist. da wir die rucksäcke schon im voraus gepackt haben, ist der start der reise sehr entspannt. kurz nach 6 uhr schultern wir unsere rucksäcke. wir haben beide je einen grossen und einen kleineren rucksack. susannes grosser rucksack wiegt etwa 14 kg, der kleinere wohl etwa 3 kg. ich habe meine beiden rucksäcke zusammen gebunden, sie wiegen insgesamt 20.5 kg. um 06:18 uhr sind wir an der bushaltestelle, knapp eine viertelstunde später am bahnhof pfäffikon ZH. mit der S19 fahren wir nach zürich hauptbahnhof. im migros kaufen wir für's frühstück und für's mittagessen ein, denn es steht uns eine lange zugfahrt bevor. der IC nach basel verlässt zürich pünktlich. die auslastung ist eher gering. das wetter ist freundlich, trotz wolken scheint oft die sonne. wir erreichen basel fahrplanmässig und auch der ICE kommt pünktlich.

ICE der DB nach hamburg im bahnhof basel

zu beginn der reise hat es wenig fahrgäste. unsere reservierten sitzplätze sind frei, aber es gibt nirgends einen hinweis auf die reservation. pünktlich um 08:46 uhr setzt sich der zug in bewegung. während wir nordwärts fahren nimmt die bewölkung zu. kurz nach 10 uhr taucht zu meiner überraschung ein angestellter der bahn auf. er trägt ein tablett mit kaffee durch den zug und bietet den fahrgästen einen solchen zur erfrischung an. der preis von EUR 4.20 ist zwar nicht gerade billig, aber diesen service finde ich toll. im laufe der fahrt füllt sich der zug immer mehr, bald hat es kaum mehr freie sitzplätze. gegen mittag essen wir die mitgebrachte verpflegung. das wetter ist etwas wechselhaft geworden. neben sonnenschein gibt es auch einige regengüsse. insbesondere zwischen frankfurt und kassel verläuft die fahrt sehr gemütlich, auf anderen streckenabschnitten erreicht der ICE immerhin zumindest kurzfristig deutlich über 200 km/h. nördlich von hannover beginnt es zu schneien. erst sind die kleinen gewässer zugefroren, wenig später sind die felder weiss, es sieht richtig winterlich aus. als wir uns hamburg nähern, nimmt die menge schnee auf den feldern eher ab, aber es schneit nun anhaltend.

hochhäuser im stadtzentrum von frankfurt	schneebedeckte felder in der nähe von uelzen

wir erreichen hamburg mit 6 minuten verspätung. es bleibt uns eine halbe stunde, um auf den zug nach lübeck umzusteigen. letzterer ist sehr voll, es ist ja auch schon 16:30 uhr, das heisst, viele pendler sind auf dem heimweg. wir finden trotzdem freie sitzplätze. die fahrt nach lübeck dauert 46 minuten. auch lübeck präsentiert sich winterlich. wir deponieren die beiden grossen rucksäcke in einem schliessfach beim hauptbahnhof und marschieren dann ins stadtzentrum. die strassen und gehsteige sind mit einer dünnen schneeschicht bedeckt und teilweise äusserst rutschig. wir machen einige fotos und finden dann in der nähe der marienkirche ein kleines italienisches lokal. susanne wählt teigwaren, ich esse eine köstliche pizza und geniesse anschliessend eine tasse kaffee. bevor wir uns auf den rückweg zum bahnhof machen, kaufen wir in der nah.sh app die fahrkarten für den bus zum travemünde skandinavienkai terminal.

holstentor - zugang zum stadtzentrum von lübeck	dem stadtzentrum zugewandte seite des holstentor in lübeck
alter salzspeicher an der stadt-trave in lübeck

im bahnhof holen wir unsere rucksäcke aus dem schliessfach, dann warten wir an der bushaltestelle auf den bus der linie 50. wir haben auf der finnlines website gelesen, dass man besser mit dem bus statt mit dem zug zum hafen fährt. der bus hält direkt beim terminal, vom bahnhof sind es 2.5 km fussmarsch bis zum hafen, dass brauchen wir angesichts der schweren rucksäcke nicht unbedingt. gegen 20:10 uhr sind wir beim hafen. der check-in geht sehr rasch. der transport der passagiere ohne eigenes auto beginnt erst um 23 uhr, das heisst, wir müssen uns noch 2½ stunden gedulden, bis wir an bord gehen dürfen. wir setzen uns an einen der tische im wartebereich und beschäftigen uns mit unseren computern. dazwischen gehe ich etwas an die frische luft und sehe die "finnlady" im verschneiten hafen - für uns ein ungewohntes bild.

finnlady der finnlines im hafen bei travemünde

um 23 uhr beginnt der angekündigte transport mit einem bus vom terminal zur fähre. es sind mehrere deutsche reisegruppen unterwegs, daher muss der bus mehrmals fahren. wir schaffen es auf die zweite fahrt. im gegensatz zu früheren reisen sind die kabinen heute schon bereit, so dass wir sie direkt beziehen können. wir sind froh darüber, denn wir sind beide sehr müde. wir duschen uns und sind um mitternacht im bett. allerdings gilt auf der fähre finnische zeit, das heisst, es ist eigentlich schon 1 uhr in der früh. die reise heute verlief entgegen dem schlechten ruf der DB absolut problemlos. das ist erfreulich, denn es wäre unglücklich gewesen, wenn wir die fähre nicht rechtzeitig erreicht hätten.

hinweis: die bilder auf dieser seite wurden mit einem Samsung Galaxy S10 sowie einem Samsung Galaxy S23 Ultra aufgenommen.

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